貴南高鐵隧道全面貫通，全線正式進入鋪軌階段

歷時4年艱苦奮戰，貴南高鐵九萬大山四號隧道安全貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎！

極北之星即將升起 伊春西站正式開工建設

8月24日，在哈伊高鐵鐵伊段伊春市烏翠區站房施工現場，隨著首根樁基順利開鉆，我國最北端高鐵站伊春西站正式開工建設。

瑤里隧道橫跨贛皖兩省順利貫通

8月8日，歷經1185天晝夜不停奮戰，跨越皖贛兩省的昌景黃高鐵控制性工程——瑤里隧道正式貫通，為昌景黃高鐵2023年底全線開通運營奠定了堅實基礎！

深江鐵路今年年底或將全面開工建設

據了解，深江鐵路預計于今年年底全面開工建設，并將于2025年建成通車。深圳與江門可實現一小時內通達，在廣州、東莞之間的珠江入?？?，有一項超級工程正在海底熱火朝天地進行，就是中國目前最大水壓、最大埋深的海底隧道工程-鐵路珠江口隧道。

廣州北站構建廣東地區鐵路樞紐新格局

歷時一年，廣州北二站臺改造工程近日完工。

南崇鐵路是推動廣西地區經濟騰飛的新引擎

8月10日，廣西首條自主投資建設的南寧至崇左高速鐵路通過靜態驗收，同步開始動態驗收工作，預計8月中下旬開始聯調聯試，全線將于今年年底正式開通運營。

亞洲最大鐵路樞紐客站-豐臺站

8月9日下午，來自巴基斯坦、菲律賓、泰國、老撾、越南、尼日利亞等20多個國家的40余名外媒記者走進北京豐臺站，近距離感受這座亞洲最大鐵路樞紐客站的魅力與風采。

中國鐵路之最——時速350公里的京津城際鐵路

京津城際鐵路自北京至天津，全長120公里，2005年7月開工建設，2008年8月1日開通運營，是中國第一條具有完全自主知識產權的時速350公里的高速鐵路。

貴南高鐵為黔桂兩地經濟發展帶來新契機

7月13日10時，隨著現場最后一次爆破順利完成，貴陽至南寧高速鐵路貴州段青苗寨隧道順利貫通，標志著貴南高鐵貴州段隧道工程全部貫通，為全線如期建成奠定了堅實基礎?。ㄖ袊F路）

進藏游開行專列，掀起暑期旅游熱潮

23日19時40分，Y971次列車駛出西寧站，意味著“天路格?；ā狈掌放拼笮瓦M藏旅游專列正式開行，滿載著680名來自全國各地的游客開啟西藏之旅。據悉，這是中國鐵路青藏集團有限公司(簡稱“青藏集團公司”)為加快推進旅游業復工復產，組織開行的首趟暑期進藏旅游專列。（2022-7-25中國新聞網）

國鐵集團上半年全國鐵路投產新線2043.5公里 其中高鐵995.9公里

光明網訊（記者 陶媛）7月26日，記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉：上半年，全國鐵路投產新線2043.5公里，其中高鐵995.9公里。鄭渝高鐵襄陽至萬州段、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、黃岡至黃梅高鐵、和田至若羌鐵路、北京豐臺站等項目依法安全高質量開通，川藏鐵路、滇藏鐵路麗江至香格里拉段、重慶至昆明高鐵等在建工程有序推進，積極發揮建設投資拉動作用，為穩住經濟大盤多作貢獻。

中國鐵路工會第十五次全國代表大會在京舉行

（李歡）7月9日上午，中國鐵路工會第十五次全國代表大會在北京開幕。中華全國總工會黨組書記、副主席、書記處第一書記陳剛，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福出席大會并講話。

遼寧上半年中歐班列開行數量增勢喜人

（郭曉晨 孫曉晨 張仁梁）今年上半年，遼寧地區中歐班列開行數量增幅明顯，累計開行162列，同比增長17.4%，開行規模創歷史新高。

大瑞鐵路大保段開始動態檢測

（郭薇娜 李劍波）7月4日8時30分，55011次試驗列車從大理站駛出，于10時26分抵達保山站。這標志著新建大瑞鐵路大理至保山段進入動態檢測階段，距高質量開通運營更進一步。

主要干線第一階段集中修施工圓滿完成

（王召杰）日前，京廣、京滬、京哈、京九、焦柳、大秦、滬昆等主要干線第一階段集中修施工圓滿完成，累計換軌3530公里、清篩4029公里、換枕744公里、換岔2959組，夯實了設備質量基礎，為提升暑運期間旅客出行體驗、保障重點物資運輸創造了良好條件。

廣西巴田高速公路關鍵控制性工程右江特大橋合龍

（記者 ?？牵┮粯蝻w架南北，天塹變通途。7月5日下午4：30分，廣西壯族自治區巴馬至田東高速公路右江特大橋勝利合龍。中交四公局巴田高速公路項目部在施工現場舉行了右江特大橋合龍儀式，田東縣交通局、征拆辦、林逢鎮、巴田高速公路指揮部、總監辦等單位領導及中交四公局巴田高速公路項目員工冒雨參加了大橋合龍儀式，中交四公局十公司副總經理兼巴田高速公路3標項目經理張大鵬致辭并宣布右江特大橋合龍。田東電視臺等媒

滿洲里站國際貨場擴能改造工程全面完工

（胡艷波）6月30日，滿洲里站國際貨場擴能改造工程順利完工，正式投入使用。改造后的車站，集裝箱換裝能力提升一倍，中歐班列返程開行能力進一步釋放，我國最大陸路邊境口岸運輸能力得到大幅提升。

雅萬高鐵線上施工捷報頻傳跑出“加速度”

（王召杰）印度尼西亞當地時間6月27日上午，雅萬高鐵全線規模最大、箱梁預制榀數最多的1號梁場完成了全部1018榀箱梁架設任務，成為全線首個全區間貫通的梁常截至目前，雅萬高鐵全線已架梁近九成，站后“四電”工程穩步推進，正線鋪軌順利啟動，線上施工跑出“加速度”。

新疆鐵路今年貨發量突破1億噸

（關擁軍 吳奇 侯嬌）6月28日11時，一列編組42輛、滿載2310噸玉米、化肥等貨物的列車從烏魯木齊西站發出，駛往四川樂山北站，標志著新疆鐵路今年貨發量較去年提前21天突破1億噸。今年以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司聚焦“四?！蹦繕巳蝿?，深入開展貨運增運增收大會戰攻堅戰，強化營銷服務，優化生產組織，持續提升生產效率，截至6月28日，貨物發送量達1.0033億噸，同比增長11.9%，呈現穩中有

好消息！成昆鐵路復線貫通！

開年起步，我省一批鐵路項目建設穩步推進。本周，成昆鐵路復線最后一段未開通的峨眉至冕寧段傳來好消息，全線控制性工程--小相嶺隧道平行導洞順利貫通。

工程16標項目經理部中梁山隧道出口施工通道暗挖順利開工

6月11日，中鐵十四局集團重慶軌道交通15號線二期土建工程16標項目經理部中梁山隧道出口施工通道暗挖順利開工。

重慶軌道15號線二期鋼構件智慧加工配送中心通過驗收

6月9日，由業主、監理、總承包、施工單位組成的驗收小組，對中國鐵建大橋工程局集團公司承建的重慶軌道交通15號線二期鋼構件智慧加工配送中心進行現場檢查驗收，驗收各方對配送中心從場地建設規范化、標準化、機械設備配置自動化、智能化，鋼筋加工流水化、一體化，產品質量精確化、品牌化等給予肯定和贊揚，順利通過驗收并投入使用。

廣汕高鐵50座隧道全部貫通

5月28日21時許，中國鐵路廣州局集團有限公司管內在建高鐵廣汕高鐵迎牌山隧道順利貫通。至此，廣汕高鐵全線50座隧道全部貫通，下一步將全面轉入鋪軌施工階段。

“銅都”鷹潭開通國際陸港

5月29日，隨著一聲風笛長鳴，一趟搭載50個集裝箱的中歐班列從鷹潭國際陸港緩緩駛出。這標志著鷹潭國際陸港正式開通運營。

西部陸海新通道成都至巴西海鐵聯運化肥班列順利開行

5月27日，隨著一聲風笛鳴響，一列裝載著50個集裝箱化肥的班列從中國鐵路成都局集團有限公司成都北站城廂站緩緩開出，駛往廣西欽州港。這批化肥乘船抵達防城港后，將通過海運出口至巴西。

雅萬高鐵全線架梁施工完成近九成

5月25日，雅萬高鐵再傳捷報，4號梁場提前一周完成萬隆方向343榀箱梁架設任務。截至5月29日，雅萬高鐵全線架梁施工已完成86.36%，為后續鋪軌等施工創造了良好條件。

興泉鐵路全線站房建設完成

5月25日，興泉鐵路德化站候車大廳內，隨著最后一塊“玉盤”造型吊頂穿孔雙曲弧形鋁單板順利安裝，興泉鐵路全線站房建設完成。

中緬新通道國際鐵路班列在重慶首發

（劉曉 王婭）5月23日，中緬新通道國際鐵路班列在中國鐵路成都局集團有限公司管內魚嘴站發車，標志著中緬新通道（重慶—臨滄—緬甸）正式開通。

西部陸海新通道海鐵聯運班列保持高速增長

（李港興 羅婕）今年以來，西部陸海新通道建設勢頭強勁、捷報頻傳。今年前4個月，西部陸海新通道海鐵聯運班列已發送貨物23.3萬標準箱，同比增長44.5%。

杭衢高鐵跨金千鐵路特大橋連續梁合龍

中新網杭州5月23日電(錢晨菲)22日，記者從浙江省建德市官方獲悉，位于該市境內的杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續梁主跨順利合龍，這也是杭衢鐵路站前二標七座特大橋連續梁中最后合龍的一座，標志著項目建設取得突破性進展。

首趟穗蓉海鐵聯運列車順利開行

（胡志強 張智皓）近日，一趟載有來自華南、華東地區的VR眼鏡、機械設備等50個集裝箱，貨值超千萬元的海鐵聯運列車從廣州南沙港出發，抵達成都。車上貨物在報關后將搭乘中歐班列出口至俄羅斯莫斯科。這標志著首趟穗蓉海鐵聯運列車順利開行。

重磅消息！杭溫鐵路施工完成！

5月13日凌晨2點，隨著中鐵十一局設備操作人員將1孔長36.6米、重298.53噸的門式墩鋼蓋梁平穩落在義烏特大橋131號墩上，標志著杭溫鐵路一期首次Ⅱ級封鎖施工圓滿完成。

1至4月全國鐵路固定資產投資同比增長0.6%,開通高鐵358公里

今年以來1至4月全國鐵路累計完成固定資產投資1574.6億元，同比增長0.6%，已開通新線581公里，其中高鐵358公里。做到了科學、有效的推進鐵路建設，為國民經濟平穩運行做出了積極的貢獻。

湖南首開中越國際海鐵聯運列車

（徐媛 方杰 梁晶進）近日，湖南省首趟中越國際海鐵聯運列車從中國鐵路廣州局集團有限公司懷化西物流園開出，滿載化工品、日用品和通用機械等貨物一路向南駛去。

北京豐臺站即將啟用

歷時三年半建設，在北京西南三環外，這座新地標拔地而起。作為國內首座雙層車場設計的大型車站、亞洲最大鐵路樞紐客站，北京豐臺站的站房采用地上四層、地下三層的布局，車場規模為17臺32線。（中國鐵路微信公眾號）

鄭渝高鐵全線通車運營進入倒計時

近日，鄭渝高鐵襄陽東至巴東段正式進入運行試驗階段，標志著鄭渝高鐵全線開通進入倒計時。(中國鐵路)

京廣高鐵安全標準示范線京武段時速350公里高標運營拉通試驗

京廣高鐵安全標準示范線京武段時速350公里高標運營拉通試驗

黔東最大鐵路物流園正式投入運營

（徐媛 江俊 方杰 梁晶進）5月11日15時，滿載礦泉水等生活物資的45667次列車從中國鐵路廣州局集團有限公司銅仁東物流園新貨場開出。這是該物流園發出的首趟貨物列車，標志著長沙國際港銅仁東物流園正式投入運營。

佳鶴高速鐵路迎來靜態驗收

佳鶴鐵路改造工程全長71.5公里為黑龍江拾百大項目”之一于2019年6月份開工建設預計于2022年下半年建成通車。5月15日，佳木斯至鶴崗鐵路改造工程進入靜態驗收階段，標志著佳鶴鐵路主體工程建設基本完成，距開通運營更近一步。

國鐵集團開展鐵路技能大師工作室創新成果展示和推廣應用活動

（鄭晨）為充分發揮鐵路技能大師工作室功能作用、促進鐵路技術創新成果轉化，自5月份開始，中國國家鐵路集團有限公司組織開展以“喜迎二十大，創新贏未來”為主題的鐵路技能大師工作室創新成果展示和推廣應用活動，進一步倡導勞動光榮、技能寶貴、創造偉大的時代風尚，營造尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造的良好氛圍。

二連口岸站今年通行中歐班列逾千列

（馬威 王瑩 張海峰）5月9日，一趟滿載50個集裝箱電子產品和機械配件貨物的中歐班列駛出中國鐵路呼和浩特局集團有限公司二連口岸站，開往俄羅斯沃爾西諾站。這是今年二連口岸站通行的第1000列中歐班列。

匈塞鐵路貝諾段開通“滿月”廣受好評

4月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段開通運營“滿月”。這條安全、現代、快捷的鐵路，極大改善了塞爾維亞民眾出行條件，贏得廣泛好評。

西安鐵路局集團公司管內浩吉鐵路發送煤炭突破2萬列

（李珂 譚永良 賀鵬）4月20日，載著9646噸煤炭的71461次列車從靖邊東站駛出，一路向南開往襄州北站。這標志著中國鐵路西安局集團有限公司管內浩吉鐵路自開通運營以來發送煤炭突破2萬列、7555.6萬噸，貨運大通道作用更加凸顯。

粵港澳大灣區首趟鐵路援滬班列16日抵達上海

4月15日5時58分，載有32個集裝箱援滬生活和防疫物資的X8607/8次班列從廣鐵集團東莞常平站緩緩駛出，于4月16日11時20分順利抵達上海鐵路局閔行站。這是粵港澳大灣區開出的首趟鐵路援滬班列。

杭衢鐵路大橋成功封頂，預計年末實現合龍

4月10日，杭州至衢州鐵路建德段新安江特大橋施工現場工作人員緊張有序的忙碌著，吊機與工作人員精準配合，大橋主塔成功封頂，預計今年11月可實現大橋合龍。（內容來源：杭州網）

我國首條跨海高鐵成功合龍！

4月6日，隨著最后一節鋼箱梁成功吊裝到位，國內首條跨海高鐵——福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍，該橋是全國首座高鐵無砟軌道跨海斜拉橋。（中國鐵路微信公眾號）

全國鐵路固定資產投資完成1065億元，同比增長3.1%

今年一季度，全國鐵路固定資產投資完成1065億元，同比增長3.1%，鐵路新線開通447公里，其中高鐵233公里。

滇藏鐵路將促進滇西北旅游經濟增長

2022年3月27日，滇藏鐵路麗江至香格里拉全線重點控制性工程玉龍雪山隧道2號、3號橫洞區間順利貫通，為全線如期通車奠定了堅實基礎，目前隧道正洞掘進還剩余220多米。

中蘭鐵路，攜手共赴時代盛宴

3月27日，中蘭鐵路寧夏段正式開始鋪軌，在實現中蘭鐵路年內如期開通的目標上又邁出了重要一步。中蘭鐵路開通后，中衛至蘭州列車運行時間將由現在的5小時縮短到1小時左右，將極大方便群眾出行。

黃黃高鐵聯調聯試結束，全線即將開通

3月16日上午8點，一列“復興號”試驗列車駛上黃岡至黃梅高速鐵路（簡稱黃黃高鐵），標志著該條線路聯調聯試圓滿結束，已正式進入運行試驗階段。據中國鐵路武漢局集團有限公司的消息稱，當黃黃高鐵正式通車后，武漢至安慶僅需90分鐘。（中安在線）

杭溫鐵路二期項目正進行

3月12日，隨著一聲爆響，杭溫鐵路二期項目再拓首季新進展——金華浦江段金臺尖隧道2號斜井順利掘進至正洞，比原計劃提前22天。（摘自金臺資訊）

蘇州地鐵6號線首塊結構板澆筑完成

3月22日，中鐵七局三公司蘇州地鐵6號線項目部滸墅關車輛段綜合樓首塊板澆筑完成，成為蘇州地鐵6號線整條線路場段內首家進行結構板澆筑施工的項目。

沈山線沈大線集中修同步啟動

（郭曉晨 劉燕萍 李家冀）3月16日，在沈山線下行石山至溝幫子區間，中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽工務機械段錦州大修車間施工現場，清篩機、搗固車、配砟車隆隆作響。當天，沈陽局集團公司管內沈山線、沈大線今年第一階段集中修正式拉開帷幕。

“花?！绷熊囍η匕蜕絽^鄉村游

（李珂 吳世蘭 陳燕）三月春風暖，秦巴腹地陜西漢中百萬畝油菜花迎春怒放。3月9日，鄭州東開往成都東的G2217次列車猶如白色蛟龍一般在西成高鐵沿線的青山綠水間飛速駛過。來自延安的旅客劉先生不時拿起手機拍照，與親友們分享著美妙的旅途體驗。

2022年陜西開行中歐班列突破600列

（周道剛 白春 鐘翰林）3月10日9時30分，滿載著50車口罩、塑料制品、液晶顯示屏等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西奔向波蘭馬拉舍維奇，標志著今年陜西開行中歐班列突破600列。

快取快裝快卸 暢通運糧通道

（郭曉晨 劉健楠）冬去春來，地處東北糧食主產區的長春、吉林、白城等地區的鐵路貨場內一片繁忙景象，一趟趟裝運糧食的始發直達列車從這里出發，經山海關開往華中華南地區。鐵路部門統籌陸路直達和鐵水聯運兩種運輸方式，確保東北糧食暢通無阻運往南方各地。今年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司累計裝運糧食599萬噸，同比增加296萬噸、增長97.5%，為確保國民經濟平穩運行作出積極貢獻。

匈塞鐵路工程建設取得重要進展

據中國鐵路國際有限公司消息，塞爾維亞當地時間3月2日，檢測列車以200公里的時速在貝爾格萊德站與諾維薩德站間往返，標志著塞爾維亞第一大城市貝爾格萊德與第二大城市諾維薩德實現該國歷史最高速列車直通，匈塞鐵路工程建設取得重要進展。

做好中老鐵路貨物運輸服務國內國際雙循環

2月22日，中老鐵路瑯勃拉邦站開始辦理貨運業務?，槻钫境蔀槔^萬象南站、納堆站、萬榮站后，中老鐵路老撾段第四個開通貨運業務的車站。

霍爾果斯國境站今年進出境中歐班列突破1000列

（關擁軍 邱靜 吳奇）2月23日10時20分，一列裝載著日用百貨、家用電器、機械零件的中歐班列自中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司霍爾果斯國境站出境，駛往烏茲別克斯坦塔什干。至此，霍爾果斯國境站今年進出境中歐班列突破1000列，較去年提前6天突破千列大關。

雅萬高鐵全線最長隧道貫通

印度尼西亞當地時間2月18日14時，雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫通。這標志著全線又一重點控制性工程取得重大進展，為雅萬高鐵建成通車奠定了堅實基礎！

京張高鐵，飛馳在冰雪世界的“中國名片”

據中國鐵路北京局集團有限公司介紹，京張高鐵冬奧服務保障期為1月21日至3月16日，共計55天，最高每日可安排開行冬奧列車40對。預計在整個運輸服務保障期間，運送運動員、技術官員和持票旅客將達20萬人次。（2月13日 | 人民日報）

拉林鐵路，給沿線人民拉來幸福生活

虎年新春的“日光之城”，晴空萬里。拉薩火車站的站臺上，一列復興號動車組準備發車開往林芝。手拎行李的旅客，笑容和天氣一樣明媚。開通半年多來，拉林鐵路方便了群眾出行、帶動了就業創業、促進了產業發展。復興號飛馳在世界屋脊，“幸福的歌聲傳遍四方”。（來源：2月10日《人民日報海外版》）

濟鄭高鐵調試階段“米字高鐵”蓄勢待發

濟鄭高鐵濮鄭段今起聯調聯試，河南米字形高鐵預計5月全部通車，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司了解到，2月8日濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯調聯試，綜合檢測列車的上線運行標志著線路開通進入倒計時。

蘭渝鐵路奮勇前行

蘭渝鐵路的開通運營，為鐵路落實國家鄉村振興戰略邁出了堅實一步，為滿足人民日益增長的美好生活需要，做出了突出貢獻。

京張智能高鐵 跨越百年駛向冬奧

北京冬奧會即將啟幕，京張高鐵作為服務冬奧會重要交通服務保障設施，便捷串聯起冬奧會三大賽區，保障奧運賽事順利舉辦。

鐵路覆蓋大躍步，跑出振興“加速度”

隨著興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段等線路相繼開通運營，很多革命老區縣也正式接入全國鐵路網，2021年，全國又有25個縣結束不通鐵路歷史，復興號歷史性實現對31個省區市全覆蓋，這不僅是鞏固拓展了脫貧攻堅成果同鄉村振興的有效銜接，更讓鄉村交通更加高效、方便，讓鄉村振興跑出“加速度”。

永順隧道貫通，廣西將迎來300公里高鐵

近日一聲，隨著爆破聲響起來貴南高鐵永順隧道安全貫通，標志著貴南高鐵廣西段南寧到河池區間隧道工程全面竣工，為今年年中鋪軌奠定堅實基礎！

中老班列打造便捷運輸大通道

中老跨境鐵路班列實現往返雙向開行,1月24日，首列回程中老鐵路（萬象-成都）國際班列成功運抵成都國際鐵路港。這列滿載2400噸老撾等地鋅精礦的中老班列從老撾萬象南站出發，通過云南磨憨鐵路口岸駛回成都，這是成都開通中老班列以來的首趟回程直達班列，標志著中老跨境鐵路班列實現往返雙向開行。

張吉懷高鐵擴大激活湘西發展強引擎

據報道，張吉懷高鐵位于湖南省西部，北起黔張常鐵路張家界西站，經湘西土家族苗族自治州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽苗族自治縣，引入懷化南站，線路全長245公里，設計時速350公里，設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座客運車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。

川藏鐵路，西藏經濟騰飛“助推器”

中國國家鐵路集團有限公司發展改革部副主任趙長江19日表示，“十四五”時期，國鐵集團將堅持把川藏鐵路作為鐵路建設的“頭號工程”，集全行業之力來推進工程建設。（中新社北京1月19日電）

彌蒙鐵路全線貫通

1月20日上午9點，位于紅河站施工現場，隨著鋪軌機牽引著最后一組500米長鋼軌緩緩駛入接軌點精準落位，彌勒至蒙自段（簡稱彌蒙鐵路）正線軌道實現貫通，為2022年實現通車運營奠定堅實基礎！

重黔鐵路項目首跨現澆簡支箱梁澆筑完成

1月16日凌晨2時30分，經過13個小時的連續奮戰，駐陜央企中鐵七局三公司重黔鐵路項目部白筍溪雙線大橋現澆簡支箱梁澆筑完成，這是中鐵七局集團公司重黔鐵路站前8標管段內首個完成澆筑的現澆簡支箱梁，為后續現澆梁施工提供了寶貴經驗。

鐵路強化運輸管理便利民眾乘車出行

據人民鐵道報消息：2021年12月31日至2022年1月3日，中國鐵路廣州局集團有限公司發送旅客548.4萬人次，日均發送旅客超百萬。1月1日，該局集團公司迎來客流高峰，發送旅客161.8萬人次。

貴陽地鐵3號線貴醫站首個導洞順利貫通

1月8日12時35分，伴隨著爆破聲響，駐陜央企中鐵七局三公司貴陽地鐵3號線貴醫站主體結構負一層②部導洞順利貫通，實現了2022年施工節點目標任務的開門紅，也為負一層全面貫通奠定了堅實基礎！

中鐵二十一局西延鐵路柳燕隧道1#斜井進入正洞挑頂施工

1月4日，伴隨著一陣陣機械的轟鳴聲，中鐵二十一局西延鐵路柳燕隧道1#斜井順利進入挑頂施工，這一重大節點的勝利標志著斜井施工完成，柳燕隧道正式進入正洞施工。

大瑞鐵路標志著云南全面加快泛亞鐵路大通道建設

12月28日云南大（理）瑞（麗）鐵路重點工程保山隧道建設取得新進展歷經6年鏖戰隧道累計開挖完成15597米向著最后500米發起沖刺力爭隧道2022年3月順利貫通。

日照至蘭考高鐵26日全線貫通

日照至蘭考高速鐵路曲阜至菏澤至莊寨段（以下簡稱日蘭高鐵曲莊段）將于12月26日開通運營，“牡丹之都”菏澤接入全國高鐵網，菏澤至北京、濟南間最快分別2小時59分鐘、1小時23分鐘可達。

漢巴南鐵路恩陽河特大橋連續鋼構即將合龍

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至12月23日，哈爾濱局集團公司發送煤炭9072萬噸，同比增加183萬噸，增長2%，其中發送電煤6288萬噸，同比增長6.2%，哈爾濱鐵路管內34家直供電廠庫存574萬噸，較11月末增加53萬噸，增長10%，平均可燃天數達31天以上，存煤可耗天數15天以下的直供電廠全部消除。

酒額鐵路酒泉至東風段開通運營

穿越巴丹吉林沙漠腹地的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風段完成升級改造，正式開通運營。

全新探測裝備！隧道超前探測車研制成功

日前，全新探測裝備——隧道超前探測車在石家莊市下線。該產品可對隧道、路面等地段的內部缺陷進行非接觸性檢測，提前感知安全隱患，在確保人員生命安全、安全高效進行隧道施工等方面發揮巨大作用。

軌博會的“國際范”國外企業精彩亮相

軌博會吸引了來自國內外800多家企業齊聚株洲，展示先進技術、產品、服務。尤其是眾多國外企業紛紛精彩亮相，成為軌博會的一道風景線。

喜訊！中老鐵路正式開通

今天對于云南來說，并不是尋常的一天，中老鐵路在今日正式開通，標志著云南南端不通高鐵，西雙版納不通鐵路的局面成為過去式，太多人期待這一天很久了。

漳武項目世祿4號大橋全幅順利合龍

2021年11月29日，隨著最后一斗混凝土澆筑完成，公司福建漳武項目世祿4號大橋全幅順利合龍，至此，項目部全線控制性工程已全部完成。

祁婺高速沱川隧道掘進突破1100米

截止11月30日，中鐵二十一局三公司承建的祁婺高速A1標沱川隧道，左右幅分別安全突破1100米大關。

杭臺高鐵試運行

11月26日上午，隨著G5501次首趟運行試驗列車從紹興北站出發駛向臺州方向，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵進入試運行階段，距離正式開通運營進入倒計時。

洋呂鐵路站前工程通過施工圖審查

昨天，洋呂鐵路首件墩柱在啟東順利澆筑混凝土，標志著洋呂鐵路項目橋梁墩柱施工正式展開，從規劃到實物邁出了實質性的一步。

飛閱中老鐵路|從“綠色廊道”中看到守護的力量

穿林而不擾象，過橋而避民居。這條全長1000多公里，北起云南省會昆明、南至老撾首都萬象的鐵路，在建設之初，就把綠色發展理念融入建設運營全過程，數萬名建設者們用“科學、創新”的設計守護著青山綠水，護佑著萬千生靈，人與自然和諧共生的美麗畫卷正徐徐展開。中老鐵路開通在即，一條與山川同美的綠色生態廊道即將呈現在人們眼前。

常泰長江大橋重大進展世界最大連續鋼桁梁開始架設

11月1日，梅龍鐵路清溪跨G205國道特大橋連續梁開始澆筑，經過5個小時的緊張作業，首塊連續梁順利澆筑完成，標志著該橋正式進入連續梁懸臂澆筑施工階段。據了解，清溪跨G205國道特大橋位于五華縣岐嶺鎮清溪村，橋梁全長1213.47米。該橋位于丘陵區，地面高程121-158米，最大相對高差達37米；先后跨越雙頭河、G205國道。

中歐班列再登新高峰——開行、運量均超去年

今年1月至10月，中歐班列開行12605列，運送貨物121.6萬標準箱，同比分別增加26%、33%，開行列數和運量均超2020年全年總量，實現了班列開行數量和貨物發送量雙增長。

阿阿鐵路全線鋪軌貫通

11月11日下午，在新疆阿拉爾市阿克蘇至阿拉爾鐵路施工現場，隨著最后一組鋼軌穩穩落下，阿克蘇至阿拉爾鐵路全線鋪軌貫通。

鋪架高速通道 老區牽手灣區

江西、廣東兩省交界處的江西省定南縣最近火了，原因是豎在路邊的一塊廣告牌：定南——深圳北五環。如此新穎的自稱源于一條將于今年底開通運營的高速鐵路大通道——贛深高鐵。

鄭濟高鐵鄭濮段開啟全面靜態驗收

11月15日，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段開啟全面靜態驗收。自此，鄭濟高鐵鄭濮段主體工程及其配套工程建設完成，距離開通運營更近一步。

京滬高鐵公司發布首份企業社會責任報告

11月15日，京滬高速鐵路股份有限公司發布首份《京滬高鐵2020企業社會責任（ESG）報告》，首次全面系統地闡述了2020年公司在服務旅客、安全生產、疫情防控、綠色低碳運輸、企業治理、資本運作以及助推經濟社會發展等方面的具體工作以及取得的主要成績，為鐵路上市公司編制企業社會責任報告、披露社會責任信息提供了有益借鑒。

我國首條直通中越邊境口岸高鐵全線隧道貫通

11月9日10時18分，在位于中越邊境的廣西防城港，防城港至東興鐵路全線最長隧道——銅鼓嶺隧道順利貫通，標志著我國首條直通中越邊境口岸的高鐵全線隧道貫通。目前，防東鐵路總體建設進度已經超過79%。

國家鐵路電煤保供運輸成效初顯

10月以來，中國國家鐵路集團有限公司堅決貫徹落實黨中央、國務院關于做好今冬明春電力及能源供應工作的總體部署，集中運力資源，發揮骨干作用，扎實有效開展電煤保供專項行動，為人民群眾溫暖過冬和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

發揮優勢拓展快運空間

11月1日，鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸正式啟動。中鐵快運股份有限公司鄭州分公司充分利用高鐵成網優勢，綜合運用多種運力資源，加強與電商、快遞物流、生產制造企業合作，拓展高鐵快運空間，積極服務“雙11”電商黃金周。

祝賀，西部陸海新通道班列開行突破4000列

今年前三季度，西部陸海新通道班列開行4183列，發送貨物41.6萬標準箱，同比分別增長75%、246%，呈現強勁增長態勢。

張吉懷高鐵建設進展迅速 湘西州所有站點進入驗收 即將交付使用

張吉懷高鐵正在進行試運行，正式開通運營進入倒計時

發揮鐵路煤炭運輸骨干作用 全力組織煤炭增運上量

中國國家鐵路集團有限公司近日下發通知，決定在全路開展今冬明春發電供暖用煤運輸保供專項行動。

學習貫徹習近平總書記在陜西榆林考察時的重要講話精神

9月18日下午，中國國家鐵路集團有限公司召開黨組會議，學習貫徹習近平總書記在陜西榆林考察時的重要講話精神。