滬寧沿江高鐵助力構建“錫澄一體化”

5月20日，在新建滬寧沿江高鐵太倉站施工現場，隨著最后一組鋼軌順利鋪設到位，標志著滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為今年9月份具備開通運營條件奠定了堅實的基礎！

力克難關，建設杭溫

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站。

漢巴南鐵路打通成都與川東北經濟區通道

漢巴南鐵路南充至巴中段是區域經濟協作的基礎性工程，建成后，將會成為川東北地區出川的一條重要通道，對深入實施“一干多支”發展戰略、完善城際鐵路網絡布局、助力秦巴山區交通和經濟發展、促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。

宣績高鐵——蘇皖贛快速鐵路通道

5月12日，在經過741天的連續奮戰后，新建宣城至績溪高速鐵路最長隧道——金沙隧道順利貫通，標志著宣績高鐵建設取得階段性進展。

昌景黃高鐵構建贛中地區快速通道

5月10日，在昌景黃高鐵南昌東站的施工現場，車站“霞鶩齊飛”的造型頗為壯觀。

貴南高鐵打通沿途地區的幸福大道

5月8日上午7時，隨著56032次熱滑車組順利返回南寧樞紐，標志著貴南高鐵廣西段接觸網熱滑試驗順利完成，為確保年內開通運營奠定了堅實基礎！

滬渝蓉高鐵完善長江經濟帶綜合立體走廊

5月10日，隨著最后一方混凝土被順利灌入主墩承臺，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨滬陜高速公路特大橋首個主墩承臺完成澆筑，大橋施工建設取得階段性進展。

西部陸海新通道為“一帶一路”建設添動力

近日，中新社的一則《西部陸海新通道建設何以引發世界關注》專訪受到廣大網民的關注。西部陸海新通道位于我國西部地區腹地，縱貫中國西部、北接絲綢之路經濟帶、南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，是南北縱向的物流通道，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位，是連接“一帶”和“一路”的重要陸海通道。

貴南高鐵載著期望 奔向遠方

4月1日，在貴州省龍里縣龍里北站內，施工人員完成最后一個錨段接觸網導線架設，標志著貴南高鐵接觸網全部貫通，為下一步鐵路部門開展聯調聯試奠定堅實基礎！

成渝中線構建長江經濟帶綜合立體交通走廊

4月20日，由中鐵五局集團有限公司成渝中線重慶段站前3標項目經理部承建玄天湖雙線大橋鋼棧橋順利貫通，為下一步玄天湖雙線大橋施工奠定堅實基礎！

津濰高鐵打通山東運輸快速通道

4月20日，由中鐵七局集團承建的津濰高鐵濱海南特大橋F段首樁順利開鉆，標志著津濰高鐵站前三標項目正式進入主體施工階段。

沈白高鐵將貿易進程推向新舞臺

為加快沈白高鐵建設，今年3月末全線復工以來，沈白高鐵通化段的建設者正以“拼”的精神、“搶”的意識、“爭”的勁頭，搶抓施工有利時間，保持機械設備滿負荷運轉，確保工程有序推進。項目建成后，將促進沿線區域發展。