一列搭載19個冷鏈集裝箱、約280噸新鮮蔬菜的中老鐵路國際貨物列車從云南省中鐵聯集昆明中心站駛出，標志著“中老泰”全程鐵路運輸往返班列成功首發。（摘自新華網）

    據中國鐵路昆明局集團有限公司介紹，首趟“中老泰”全程鐵路運輸班列預計55小時后到達泰國曼谷，該班列由中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明運到老撾萬象南站進行換裝，再經泰國米軌鐵路運抵曼谷，較以往的鐵路加公路分段運輸模式縮短約1天時間，運輸成本降低20%以上。班列返程時將裝運泰國龍眼、榴蓮等應季水果，實現班列重去重回。

“鐵路部門加強冷鏈貨物組織，強化與海關部門的溝通協調，積極推行快速通關和轉關模式，最大程度壓縮貨物通關時間?！敝需F聯集昆明分公司副總經理徐超說，“中老泰”全程鐵路運輸班列搭建起更加高效穩定的冷鏈物流新通道，為中國與東盟國家間的經貿合作注入新動能。

   “中老泰’全程鐵路運輸往返班列搭建起了更加高效穩定的冷鏈物流新通道，將為中國與東盟國家之間經貿合作注入發展新動能?！敝型▏H東南亞公司執行總裁肖坤滿介紹，“中老泰”全程鐵路運輸往返班列將打造出一個集清關報關、冷鏈運輸、物流保障、供應鏈、金融服務等于一體的鐵路運輸全鏈路服務項目，為國內與東南亞之間提供了一個高效、穩定、便捷、低成本的鐵路物流服務。

   按照規劃，中泰鐵路工程共分為兩期，一期工程連接曼谷和泰國東北部門戶呵叻，二期工程將延伸至與老撾首都萬象僅一河之隔的泰國東北邊貿重鎮廊開，實現與中老鐵路銜接。

為了實現中-老-泰之間的互聯互通、創造更多經濟機會，泰國國家運輸和服務管理發展委員會制定了短期及長期行動方針，并計劃擴展其他項目，利用泰國的地理優勢，將泰國打造成區域性的交通樞紐。中泰鐵路是兩國高質量共建“一帶一路”的標志性項目。雙方一致同意，努力實現中老泰鐵路早日貫通，以通道促物流、物流促經貿、經貿促產業，全面推進中老泰三方合作，實質性提升次區域發展水平。中泰鐵路通車時中南半島將形成縱貫南北新的鐵路大動脈、全面進入高鐵時代。

   據了解，中老鐵路跨境運輸的貨物由開通初期的10多種擴展至1200多種，貨運總量超過250萬噸。（郎趙薇）